哈尔滨TR37防爬器生产工厂

哈尔滨TR37防爬器生产工厂
渡线道岔的铺设方法与单开道岔基本相同,也分原位铺设法和移位铺设法现有的铁路扣件，在一些地区和国，铺设好的铁路钢轨和扣件使用的是一些常规紧固件，常有被偷盗的现象，从而严重影响了轨道的使用

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。

为减轻轮轨互动力作用,提高乘坐舒适性,宜采用低刚度的弹性垫板
扣件左右调整量较大，并可用楔形铁座微调，其左右调整范围为±30mm


试验结果
根据对减振扣件的静动态试验结果,其性能如下：
扣件垂向刚度（5）基础制动装置中使用奥-贝球铁衬套和45号钢光圆销，换装中部压扁的下拉杆

当扣板安装后轨距不符合要求时,可换用相邻号码的扣板

列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动，叫做爬行。爬行一般发生在复线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、下坡道上和进站时的制动范围内。线路爬行往往引起轨缝不匀，轨枕歪斜等现象，对线路的破坏性很大，甚至造成；车辆脱轨跑道，危及行车安全。因此，必须采取有效措施来防止爬行，通常采用防爬器和防爬撑来防止线路爬行。