巢湖TR45铁路防爬器工厂
高速铁路道岔养护维修应按照“预防为主、结合、严检慎修”的原则,根据线路状态的变化规律,合理安排养护维修,做到精检测、分析、精细修理,以有效预防和整治病害钢轨轨头横移与WJ-7型扣件系统测试结果一样，轨头横移方向指向轨道内侧，列车通过时轨头横移大值为0.90mm

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。

为满足现轨道系统高弹性的需求,还研发有配合扣压件使用的分离式双层双重弹性基板

其他的无砟轨道系统不采用通过钢轨支承点调节处理沉降修正问题，一般采用高压对路基进行压注抬升的方法

当轨下胶垫刚度低到一定程度以后,继续小胶垫刚度将会引起钢轨动位移的迅速增大27横跨梁垫板和横跨梁托调整垫板的间隙不大于1mm


在大规模推广过程中发现,弹条I型扣件中的轨距挡板采用扁钢热压加工制造工艺复杂、尺寸公差大、质量不稳定,难以满足使用要求

列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动，叫做爬行。爬行一般发生在复线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、下坡道上和进站时的制动范围内。线路爬行往往引起轨缝不匀，轨枕歪斜等现象，对线路的破坏性很大，甚至造成；车辆脱轨跑道，危及行车安全。因此，必须采取有效措施来防止爬行，通常采用防爬器和防爬撑来防止线路爬行。