陕西M12LAS型MTH压板工厂
扣件横向力，货车通过时扣件承受横向力比客车通过时大；各类列车通过时扣件所承受横向力较小，大值约为20kN，小于扣件设计荷载1972年分别用于Oelde车站Oelde型无砟轨道的loarvl193型扣件和用于Rheda车站Rheda型无砟轨道的loarv180型扣件

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。

昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备，以确保我们所有的扣板扣件产品品质，达到客户的要求。

6.转K2型与转8A型转向架各有何优缺点？为高速行车减振降噪及过渡段附**稳运行,正在铺设40kN/mm甚至30kN/mm的低刚度轨下胶垫


可供选用的轨下胶垫材料
(1)NR天然橡胶
优点:力学性能、粘结性、疲劳强度、加工性等优该铁路木枕填充件，通过设置凹槽，在工字块的作用下，能实现对原道钉孔填充的目的，解决了传统道钉孔破裂较为严重不方便修复的问题，通过设置铝制螺牙，在内螺纹孔的作用下，能通过在道钉底端外表面套设铝制螺牙的方式实现道钉的紧固作用，使道钉紧固效果好

这些扣件基本上是在铁路弹条扣件基础上研制的，以无挡肩、分开式为主要型式

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压导板：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

AK：62、103、106、114、焊接肩。

KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板。

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