陕西42CrMo螺纹道钉、铁路道钉制造工厂

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基本轨与尖轨组装，钢轨伸缩调节器通过轨撑和轨撑螺栓使基轨与尖轨轨头贴合,并整体固定在铁垫板上。尖轨轨撑、基本轨轨撑的螺栓扭矩分别为15~180N?m、120~150N?m,有砟、无砟钢轨伸缩调节器锚固螺栓扭矩分别为120~150N?m、200~250N?m。

预埋套管：该部件预先埋设于轨枕中，埋设精度应满足的要求，且预埋套管面应与轨枕承轨面齐平。预埋套管埋设后，应加盖塑料（或其他材料）盖以防雨水和泥污进入。2001年10月21日零时*四次大面积提速，提速线增加三千公里。

对区段范围内的扣件、垫板及钢轨光带进行检查,确认无异常再进行轨道几何尺寸检查。轨向用10m、20m弦线和轨道几何态测量仪检查,逐根轨枕连续测量。轨距用轨距尺检查,逐根轨枕连续测量。水平、高底轨距尺、弦线和轨道几何测量仪检查,逐根轨枕连续测量。三角坑(基长2.5m)根据水平测值,每隔三根轨枕计算水平变化率。动态调整有时不能一次到位,需要结合动态检测据进行反复调整才能消除各种动态缺陷。

扭力弹簧2.3实验结果：计算公式：C=(t0-t1)/t0×100

在钢轨接头处,当在小号码轨距挡板(3号或2号)上安装W2型弹条和X3型弹条有困难时,应安装弹条I型扣件的A型弹条。

(8)弹性垫板