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产品规格: | 定制加工 |
所属行业: | 五金 机械五金 紧固件/连接件 |
包装说明: | 完整 |
产品数量: | 10000.00 |
价格说明: | 价格:¥5.00 元/件 起 |
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山西六角头螺纹道钉、铁路道钉制造厂家
当交叉渡线的平行线间距E很小,以致l2缩短到不能容纳标准单开道岔辙叉和菱形交叉锐角辙叉护轨时,就使用的供交叉渡线**的单开道岔辙叉和菱形锐角辙叉及其护轨。
WJ-8型扣件系统:扣件系统是在原板式和双块式无砟轨道承轨槽尺寸和位置的限定条件下设计的,属带铁垫板的弹性不分开式扣件结构。确定扣件系统的基本结构,使结构稳定和合理;研究解决在同一结构上既可安装常规扣压力弹条又可安装小扣压力弹条以满足路基、隧道、桥梁上铺设无缝线路纵向阻力要求的技术措施;采取措施提高扣件系统的绝缘性能;中合金钢(合金总量为5%~10%)
安装装置与道岔接口:1.道岔设计应提出牵引点的数量、位置、动程、理论转换力等参数。2.转换设备设计应提出道岔钢轨打孔位置、数量、孔径等要求。3.转辙机安装在岔枕上时,岔枕应预留转换设备安装螺母并采取保护措施。4.道岔应适应转换设备左右侧安装。
弹片扣压件工作时主要利用材料的弯曲变形性能,加工相对简易,造价也往往较低,但由于为螺栓紧固而开孔,在该部位容易出现应力集中,面弯矩大处恰恰是截面消弱大处。我国早期研制的拱形弹片扣件,在使用中发现螺栓拧紧容易折断,在列车通过时产生的振动易使弹片松驰,甚至有的螺母从螺栓中退出。另外轨距挡板在振动作用下易爬上轨底,造成轨距扩大,由于这种情况,目前在除地铁线路上DTⅠ、DTⅡ扣件采用弹片作为扣压件外,其它轨道线路上已不再采用弹片式扣件。2.3实验结果:计算公式:C=(t0-t1)/t0×100
7.从扣件承受横向力的方式分
11非石棉高摩合成闸瓦的外形尺寸见图纸.