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| 产品规格: | 定制加工 |
| 所属行业: | 五金 机械五金 紧固件/连接件 |
| 包装说明: | 完整 |
| 产品数量: | 10000.00 |
| 价格说明: | 价格:¥5.00 元/件 起 |
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云南4.6级螺纹道钉、铁路道钉生产工厂
产生原因(1)在既有线上铺设的交叉渡线有些线间距不定型尺寸,在组成交叉渡线时,有的把单组道岔连接部位的尾部单侧锯掉一段长度,锯量与线间距和菱形有关,再与交叉渡线端部的锐角辙叉相连,因此在道岔连接上,常因度误差、尺寸不正确等造成交叉渡线的某一侧渡线方向不顺直的病害。(2)交叉渡线在铺设时,其中任一组在落位时置不正确,道岔赶前或错后,都会促使渡线方向不良。(3)道岔组装配套不标准,形成在平行线上互相对应的两组道岔首尾不齐、岔心和各部位互不对称,使方向不良。(4)道岔和线路爬行。弹条V型扣件(以下简称扣件)由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管组成,此外为了钢轨高度调整的需要,还包括调高垫板。
用途:制造滚动轴承的滚动体(滚珠、滚柱、滚针),内外套圈等.或制造精密量具、冷冲模、机床丝杠等耐磨件.我国高速铁路扣件,分有砟轨道用扣件和无砟轨道用扣件。有砟轨道扣件包括我国*的弹条Ⅳ型扣件、弹条V型扣件以及从潘得路公司引进的快速弹条扣件;无砟轨道扣件包括我国*的WJ-7型扣件和WJ-8型扣件以及从福斯罗公司引进的300-1型扣件和从潘得路公司引进的SFC扣件(无砟轨道用快速弹条扣件)。
螺栓在储存和使用过程中扭矩系数易发生变化,所以在工地安装**般都要进行扭矩系数复检,复检合格后根据复检结果确定施工扭矩,并以此安排施工。进一步的,所述合成摩擦块的底部两端设有弧形角,合成摩擦块的材料为黏合剂、石墨、钾长石、海泡石纤维、钢纤维等材料配比形成的合成材料。
2.道岔区扣件间距宜为600mm,特殊位置的扣件间距根据道岔结构没计确定。缺角:在两端四个定位角上,不允许有体积大于一脚的三分之一的缺角。
(5)交叉支撑装置,主要包括交叉支撑组成、交叉杆端头螺栓(螺母)、双耳防松垫圈、锁紧板、标志板、轴向橡胶垫等6种零部件。管片螺栓根据应用的环境和受力的不同情况,和其他螺栓和紧固件一样,设计上分不同的强度等级。