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  • 内蒙古35钢螺纹道钉、铁路道钉公司

  • 产品规格: 定制加工
    所属行业: 五金 机械五金 紧固件/连接件  
    包装说明: 完整
    产品数量: 10000.00 
    价格说明:   价格:¥5.00 元/件 起
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    内蒙古35钢螺纹道钉、铁路道钉公司

    基本轨伸缩端20根混凝土轨枕和梁缝中间的悬钢枕部分采用SAKp-2型小阻力扣

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    使用中如发现扣件部件损坏应及时换。在进行大型养路机械起道捣固作业前,应将调高垫板全部取下。起道捣固作业完成后,如个别地段钢轨高低和水平有少量不平顺时,可按2.3条放入调高垫板。如遇需要卸下螺旋道钉的情况时,应避免泥污进入预埋套管。不锈钢是指在大气和一般介质中具有很高耐腐蚀性的钢种.

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    道岔转换设备静态检查:1.检查各紧固件齐全,各部螺栓紧固并达到规定的拧紧力矩,丝扣露出螺帽外的余量应为5~10mm,并采取防松措施,开口销张开至规定角度。2.各部绝缘安装正确,不遗漏,不破损,用500V的兆欧表测量电阻不小于25MQ。3.零件无异常现象(意外损坏、异常磨损)。4.托板应与岔枕联结牢固,并与道岔直股基本轨垂直。5.接触的摩擦面及运动范围内应保持清洁,无异物。6.表示拉杆的连接应牢固、不松动。

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    无铁垫板使用时,转动螺纹杆10,通过螺纹杆10的自转将其与连接支撑板9脱离,然后推动固定板8上行,呈竖直状态,然后推动瓦托3,将U型卡块4与环形卡块6滑出,然后取出新的瓦托3滑入U型卡槽2与环形固定槽5,推动固定板8下行与连接支撑板9相接触,然后再转动螺纹杆10将其依次贯穿连接支撑板9、固定板8并延伸至托体1的内部,完成了对瓦托3的换安装作业。

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    1.扣件可在轨枕厂进行预组装,此时所有部件均被约束在轨枕上,运到工地后,铺设钢轨,把弹条推入扣紧便可,这样可节省大量的劳力;

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    W型弹条钢轨扣件是德国铁路B70S混凝土枕和传统长枕式Rheda无碴轨道的标准扣件。这种扣件基本属于弹条-有螺栓-铁垫板-轨距挡板系统。轨下胶垫厚15mm,静刚度33kN/mm,可用垫片调高5mm,用塑料板调高10mm,用轨距挡板调距±5mm,可提供与有碴轨道同等水平的弹性作用,使用效果良好。

     


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