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| 产品规格: | 定制加工 |
| 所属行业: | 五金 机械五金 紧固件/连接件 |
| 包装说明: | 完整 |
| 产品数量: | 10000.00 |
| 价格说明: | 价格:¥5.00 元/件 起 |
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浙江5.6级螺纹道钉、铁路道钉工厂
道岔吊装、运输和存放应符合以下规定:1.道岔吊装、运输与存放过程中不得损伤、污染道岔组件和零部件;应使用满足要求的起重机械及吊具,按标记位置起吊道岔组件。2.尖轨与基本轨组件、辙叉组件、配轨、轨排在运输过程中应采取措施防止产生塑性变形。岔枕采用平板车或**车辆运输,多层码垛时,每层应用木质垫块垫实垫平,组装有铁垫板的岔枕,层间垫块的高度应**铁垫板转换设备应采用**包装箱包装运输。道岔所有零部件(钢轨件除外)应采取防雨措施。3.码放尖轨与基本轨组件、辙叉组件、配轨轨排的场地应坚实平整,道岔钢轨件分类存放,并保留临时固定装置。道岔尖轨与基本组件、辙叉组件、配轨、轨排码垛层数不得多于4层,每层用木质垫块垫实垫平,垫块应按高度方向垂直设置。岔枕按长短顺序码垛,每层岔枕间应有竖向对齐的两块垫木,码垛不应过5层。WJ-8型扣件系统:扣件系统是在原板式和双块式无砟轨道承轨槽尺寸和位置的限定条件下设计的,属带铁垫板的弹性不分开式扣件结构。确定扣件系统的基本结构,使结构稳定和合理;研究解决在同一结构上既可安装常规扣压力弹条又可安装小扣压力弹条以满足路基、隧道、桥梁上铺设无缝线路纵向阻力要求的技术措施;采取措施提高扣件系统的绝缘性能;
美国1830年5月24日条铁路建成通车,全长21公里,从巴尔的摩至埃利州科特。19世纪50年代,筑路规模扩大,80年代形成高潮。从1850~1910年共修铁路37万公里,平均年筑路6000余公里。1887年筑路20619公里,创高纪录。1916年营业里程达到历史高峰,共408745公里。但此后由于其它运输方式迅速发展等原因,不断拆除线路,线路长度不断缩减。我国高速铁路扣件,分有砟轨道用扣件和无砟轨道用扣件。有砟轨道扣件包括我国*的弹条Ⅳ型扣件、弹条V型扣件以及从潘得路公司引进的快速弹条扣件;无砟轨道扣件包括我国*的WJ-7型扣件和WJ-8型扣件以及从福斯罗公司引进的300-1型扣件和从潘得路公司引进的SFC扣件(无砟轨道用快速弹条扣件)。
三、紧固件所用的原料的选用原则2.根据权利要求1所述的一种耐磨机车合成闸瓦,其特征在于:两个所述合成摩擦块(2)的前端均设有刻度标线(13),刻度标线(13)距合成摩擦块(2)底部的大长度值为合成摩擦块(2)的大高度值的三分之一。
土质、软质岩及强风化硬质岩路堑与隧道连接地段,应设置过渡段,并采用渐变厚度的混凝土或掺入5%水泥的级配碎石填筑。②将两百分表调整指零,而后以每秒钟2~3kN的速度加载,当载荷加至20kN和80kN时各停留1min,并分别记录垫板的压缩量ΔAi和ΔBi,如此反复试验3次,将3次测得的ΔAi和ΔBi计算之平均值即为在20kN和80kN的平均压缩量ΔA和ΔB
转K2转向架与转8A型转向架都属于铸钢三大件式的货车转向架,与转8A相比转K2主要作了一下改进:鱼尾螺栓等级含义,依相关标准,螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级,其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理(淬火、回火),通称为高强度螺栓,其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成,分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如: