最新公告:
contact us
产品规格: | 依据图纸或样品生产 |
所属行业: | 五金 机械五金 紧固件/连接件 |
包装说明: | 编织袋、托盘、木箱 |
产品数量: | 5000.00 |
价格说明: | 价格:¥5.00 元/件 起 |
![]() |
黑龙江QU100轨道压板电镀锌铁路扣板定制
通过心轨转换凸缘引方式的优点是可以采用普通钢轨制造翼轨,且不必在轨腰开长圆孔曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40、80、120mm的三种,有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为:弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。
从而,始扣压时挠度大,扣压力偏小,在列车荷载作用下扣压力损失也小故能较好防止扣件螺栓松弛
截止到1998年我国铁路营业里程57583.5KM,机车总台数15176,客车保有辆34246辆,货车保有辆439326辆
目前国内扭剪型高强度螺栓用20MnTiB钢制,由试验可知,20钢在相同热处理条件下,是一个变异不大的常数,且=0.77f(f为其抗拉强度),并且当回火温度增加或减少10℃时,相同切口直径的断力矩相应减少或增加10~20N·m,因此将热处理时的回火温度的误差控制在±10以内,且将切口直径d的加工误差控制在0.1mm以下,且把切口扭断力矩作为拧紧螺栓的控制扭矩,这与精度良好的扭矩扳手(误差小于30N·m)相比大体相当本实用新型为解决上述技术问题,提供如下技术方案:一种铁路轨道固轨器,包括固轨器本体,所述固轨器本体的上表面开设有两组相对称的卡槽,所述固轨器本体的上表面放置有铁轨,所述固轨器本体的上表面放置有两组与卡槽相适配的卡块,且卡块卡接在卡槽内,两组所述卡块端的底面分别与两个铁轨底端的上表面相接触,每个所述卡块的一侧面均开设有插口
机器停止运转的所有原因都有准确的数据记录,并可降低维护费用