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  • 昆山艾力克斯铁路配件有限公司
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  • 河北港口轨道压板德标MTH扣板生产工厂

  • 产品规格: 依据图纸或样品生产
    所属行业: 五金 五金配件 特殊/专业五金配件  
    包装说明: 编织袋、托盘、木箱
    产品数量: 5000.00 
    价格说明:   价格:¥5.00 元/件 起
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  • 产品规格依据图纸或样品生产包装说明编织袋、托盘、木箱材质碳钢、合金钢 尺寸定制生产或铁标标准 生产厂家昆山艾力克斯 标准外销出口标准

    河北港口轨道压板德标MTH扣板生产工厂
    ⑵支承层在路基基床表层上设置,其性能应符合相关规定
    解:检算截面的面积为380mm,抗弯截面模量为1045mm3,将已知的参数代入公式得锚固螺旋道钉的应力小于螺旋道钉材料Q235的屈服点235MPa
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    一、一般规定进入50年代即二次大战后的70年代,汽车工业的高速发展和运输突起,铁路同公路、高速公路的竞争,一度铁路的发展走进低谷
    河北港口轨道压板德标MTH扣板生产工厂

    扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:

    目前我国混凝土枕使用的扣件均为不分开式,除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件为刚性扣件外,其他均为弹性扣件。63型扣板式扣件由于当时生产水平所限,尚无硫磺锚固技术,只能在混凝土枕中预埋木栓,拧入螺栓道钉,供扣件与轨枕的联结,此型式已成历史,现在已很难见到。70型扣板式扣件为有挡肩型,适用于50、43kg/m钢轨,用扣板扣压钢轨、换不同号码的扣板可调整轨距,螺旋道钉与轨枕的联结采用硫磺锚固形式,取消了木栓。目前,新建铁路已很少铺设,仅在既有线维修时用。螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、70型扣板式扣件扣压件均采用刚性扣板,混凝土轨枕设挡肩,紧固扣板用的螺栓或固定于混凝土轨枕预留孔内的卡板中,或由下部螺旋旋入预埋于轨枕中的木套管中,或采用硫磺锚固锚入混凝土轨枕的预留孔中。这种扣件弹性较差,扣压力率减较大,现已在正线全部淘汰。

    河北港口轨道压板德标MTH扣板生产工厂 

    这种扣件的基本结构,是在上下两块铁垫板之间设置以天然橡胶为主要成分的,经硫化加压而整体成型的层状缓冲防振垫板,以使上下铁垫板叠合固结为一体WJ-1型扣件系统结构特征:带铁垫板弹性分开式扣件,预埋套管和锚固螺栓配合紧固铁垫板,扣压件采用弹片,设计扣压力4kN,前端弹程7mm
    河北港口轨道压板德标MTH扣板生产工厂

    设计荷载
    钢轨扣件是被大量使用的轨道部件,它在轨道中的地位和作用十分重要

    扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:

    压板类:

    BEMO:AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES组合压板。

    MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

    电梯压导板:T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

    AK:62、103、106、114、焊接肩。

    KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板


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