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您好，欢迎访问本网站，昆山艾力克斯铁路配件有限公司, 昆山艾力克斯生产及销售铁路弹条、轨道扣板（压板、轨卡）、铁路弹片、铁路道钉、螺纹道钉、螺旋道钉、勾头道钉、钩头道钉、狗头道钉、铁路螺栓、轨道螺栓、铁路T型螺栓、U形螺栓、L形螺栓、9形螺栓、J形螺栓、铁路六角头螺栓、铁路方头螺栓、隧道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾板、轨道防爬器、铁路桥梁预埋件、预埋铁座、尼龙轨距块、铁路预埋套管、轨道橡胶垫板、铁垫板、铁垫板基座、道岔、钢轨、钢枕、火车闸瓦等。
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  • 山西起重轨轨道压板德标MTH扣板制造工厂

    • 山西起重轨轨道压板德标MTH扣板制造工厂
  • 产品规格： 依据图纸或样品生产
    所属行业： 五金 五金配件 特殊/专业五金配件  
    包装说明： 编织袋、托盘、木箱
    产品数量： 5000.00 
    价格说明：   价格：￥5.00 元/件 起
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  • 产品规格依据图纸或样品生产包装说明编织袋、托盘、木箱材质碳钢、合金钢 尺寸定制生产或铁标标准 生产厂家昆山艾力克斯 标准外销出口标准

    山西起重轨轨道压板德标MTH扣板制造工厂
    绝缘轨距块分Ⅰ型和Ⅱ型两种，分别配用60kg/m和75kg/m钢轨
    (8)安放弹条,将螺旋道钉套上平垫圈,然后拧入套管(如套管未注入油脂,应将螺旋道钉螺纹部分涂满铁路**油脂),紧固弹条,弹条的紧固程度以弹条中部前端下颚与绝缘轨距块接触为准,不得过紧或两者的空隙过大
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    所有松散的混凝土部分去除掉（用铁锤、钢丝刷或无油空气喷嘴）缺陷的表面被清扫干净和适当的润湿铁路上除了磁悬浮列车外，同样少不了摩擦材料
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    扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

    目前我国混凝土枕使用的扣件均为不分开式，除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件为刚性扣件外，其他均为弹性扣件。63型扣板式扣件由于当时生产水平所限，尚无硫磺锚固技术，只能在混凝土枕中预埋木栓，拧入螺栓道钉，供扣件与轨枕的联结，此型式已成历史，现在已很难见到。70型扣板式扣件为有挡肩型，适用于50、43kg/m钢轨，用扣板扣压钢轨、换不同号码的扣板可调整轨距，螺旋道钉与轨枕的联结采用硫磺锚固形式，取消了木栓。目前，新建铁路已很少铺设，仅在既有线维修时用。螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、70型扣板式扣件扣压件均采用刚性扣板，混凝土轨枕设挡肩，紧固扣板用的螺栓或固定于混凝土轨枕预留孔内的卡板中，或由下部螺旋旋入预埋于轨枕中的木套管中，或采用硫磺锚固锚入混凝土轨枕的预留孔中。这种扣件弹性较差，扣压力率减较大，现已在正线全部淘汰。

    山西起重轨轨道压板德标MTH扣板制造工厂 

    初拧、复拧、终拧
    (1)高强度大六角头螺栓连接副的拧紧应分为初拧终拧16.火车闸瓦/合成闸瓦/机车闸瓦/高磷铸铁闸瓦/粉末冶金闸瓦等；
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    我国从20世纪60年代开始研发铺设新型轨道结构,近年来,为适应铁路既有线提速、高速重载运输,特别是客运专线建设的迅猛发展,又先后研发铺设了新型混凝土枕和新型无碴轨道,以及与其相配套的新型弹条扣件,主要有弹条Ⅱ型弹性扣件、弹条Ⅲ型弹性扣件、WJ-2型弹性扣件、可调式弹扣件、弹性分开式扣件及WJ-7型弹性扣件等

    扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

    压板类：

    BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES组合压板。

    MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

    电梯压导板：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

    AK：62、103、106、114、焊接肩。

    KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板。


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