-
-
昆山艾力克斯铁路配件有限公司
Kunshan ALEX Railway Fastening Co., Ltd. -
简体中文选择语言：13913202572
最新公告：
contact us
| 产品规格： | 定制加工 |
| 所属行业： | 五金 机械五金 紧固件/连接件 |
| 包装说明： | 定制 |
| 产品数量： | 500000.00 |
| 价格说明： | 价格：￥15.00 元/件 起 |
 在线留言
|
|
扬机车闸瓦钎、火车闸瓦插销制造厂家
圆头的，(8)轨道板外侧的底座板面设置横向排水坡。 (9)台后路基应设置锚固结构及过渡板： 5隧道地段CRTSⅡ型板式无砟轨道。 (1)轨道板组成：钢轨、弹性扣件、轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、支承层等组成。 (2)当支承层采用低塑性水泥混凝土，曲线高在支承层设置。当支承层采用水硬性混合料时，曲线高在仰拱回填层（有仰拱隧 道）或底板（无仰拱隧道）上设置。 (3)其他规定与路基地段相同。 （四）道岔区轨枕埋入式无砟轨道 L．轨道板组成：道岔钢轨件、弹性扣件、岔枕、道床板及底座等组成。机车闸瓦钎
具有防脱功能的火车闸瓦钎，涉及火车配件领域。该具有防脱功能的火车闸瓦钎，包括钎体，所述钎体正面的上部开设有直槽口，所述钎体正面的中部开设有卡槽，所述钎体正面的底端开设有等距离排列的防滑槽，且钎体的底端呈波浪状。该具有防脱功能的火车闸瓦钎，通过设置设有卡槽，通过该卡槽能增大闸瓦与车轮之间的摩擦力，通过设置防滑槽，能使闸瓦与车轮锚合充分避免闸瓦脱落，从而在火车刹车时能提高闸瓦与车轮之间的抱合力，使刹车效果好，通过设置直槽口，能使该钎体散热性较好。
因此，采取有效措施来防止爬行，通常采用防爬器和防爬撑来防止线路爬行。 轨道防爬器的种类及用途，1、穿销式防爬器是由带挡板的轨卡的穿销组成的。安装时，轨卡的一边卡紧轨底，另一边楔进穿销，使整个防爬器牢固地卡住轨底。这样，钢轨在受到纵向阻力时，由于轨卡的挡板紧贴着轨枕，于是轨枕和道订就阻止钢轨爬行。为了充分发挥防爬器的作用，通常在轨枕之间还安装防爬撑，把3～5根轨枕联系起来，共同抵抗钢轨爬行。 2、防爬器分为焊接式防爬器和紧固式防爬器，分别适用于多种型号的钢轨。拉伸体是实现化学锚栓拉伸的执行元件。利用螺纹护套进行英制公制统一螺纹等系列螺纹孔相互转换，非常方便、快速、经济，通常使用于进口和出口产品。三是进步症结配套设备的国产化率。 选用防松效果优异的螺纹防松是解决问题的根本所在： 目前，进和效果的防松是唐氏螺纹紧固件防松。螺母及异型非标件 I、如果您的产品以35CrMo、40Cr为主可选择KRll8快速淬火油或5—10％KR6480聚合物水溶性淬火剂。，
9.12转K4型转向架装用无下拉杆安全吊的L-A、L-B型制动梁时，须采用安全索将下拉杆和制动梁套在一起。
两个侧架独立工作2.转向架抗菱刚度小 轮对与侧架联接方式侧架通过导框摇动座与承载鞍联接,间隙与干磨擦约束宽型承载鞍结构,间隙与干磨擦约束 主要技术特征转K4型转向架转8A型转向架 摩擦减震器型式与材质1.变摩擦减震装置，组合式斜楔，磨耗板折头螺栓紧固 2.摇枕八字面焊装不锈钢磨耗板 3.斜楔主摩擦面角度0°1.变摩擦减震装置 2.焊装16Mn摇枕八字面磨耗板 3.斜楔主摩擦面角度2.5°,副摩擦角45°
5鞍面径向（半径）磨耗大于0.5mm时换为新品；鞍面磕、碰伤应消除凸起部分。鞍面两侧凹槽不得存在**内鞍面的凸起点。 6承载鞍推力挡肩距原型：转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型为163mm，转E21为163+1.60，两端磨耗后不大于165.8mm时消除棱角，大于时换；转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG、转K1型为153+1.60mm，两端磨耗后肩距不大于155.
