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产品规格: | 定制加工 |
所属行业: | 五金 机械五金 紧固件/连接件 |
包装说明: | 完整 |
产品数量: | 10000.00 |
价格说明: | 价格:¥5.00 元/件 起 |
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宁夏尖尾螺纹道钉、铁路道钉制造工厂
无砟道岔采用Vossloh300W扣件。扣件系统主要由弹条、轨距块、轨下垫层、铁垫板、弹性垫层、调高垫板、支撑板和轨距调整片组成。扣件系统的刚度通过弹性垫层实现,调高通过板调高垫板来调整,轨距的调整通过个同厚度轨距调整片实现。滑床板、护轨垫板材料为球墨铸铁QT400—18LT。
弹条Ⅶ型扣件(以下简称扣件)由T型螺栓、平垫圈、螺母、弹条、轨距挡板、绝缘轨距块、轨下垫板和预埋铁座组成,此外为了钢轨高低位置调整需要,还包括轨下调高垫板和轨距挡板下调高垫板。本扣扣件件适适用用于于铺铺设设无无挡挡肩肩预预应应力力混混凝凝土土枕枕有有砟砟轨轨道道或弹性支承块式无砟轨道,小曲线半径不小于400m,低合金钢(合金总量低于5%)
木岔枕用于交叉渡线时,需用岔枕连接装置将两根短岔枕连接。岔枕长度设计应符合下列规定:1.单开道岔在直股一侧的伸出钢轨工作边长度均为532.5mm。2.岔枕伸出侧线内股钢轨工作边长度为532.5~32.5mm。当伸出长度短于532.5mm
27、英国弹条扣件系统σb≥720MPaσs≥520MPaδ≥13%ψ≥30%Ak≥20J冷弯60°完好
1.保持和调整轨距、轨向保持和调整轨距、轨向是扣件重要的功,它关乎列车的安全运行。每个国的扣件组装承受横向力的能力都有相关的规定。扣件保持轨距的能力通常用扣件组装疲劳试验来检验,因扣件使用的条件不同,所使用的试验参数也不同。
随着无碴轨道的发展,为降低振动、噪对环境的污染,各国遂研发出各种形式的将弹性材加入整体基板结构中的弹性基板,借弹性材的特性,以达到减振降噪的作用。