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产品规格: | 定制加工 |
所属行业: | 五金 机械五金 紧固件/连接件 |
包装说明: | 完整 |
产品数量: | 10000.00 |
价格说明: | 价格:¥5.00 元/件 起 |
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青海合金钢螺纹道钉、铁路道钉制造工厂
除60kg/m钢轨12号可动心轨辙叉单开道岔,我国铁路线路上还曾铺设了60kg/m、75kg/m钢轨18号锰钢翼轨的可动心轨辙叉单开道岔。
弹条IV型扣件系统,在制作混凝土轨枕时预先埋设预埋铁座,弹条通过插入预埋铁座扣压钢轨,*螺栓紧固。预埋铁座挡肩与钢轨间设置绝缘轨距块用以调整轨距并起绝缘作用,通过换不同号码的绝缘轨距块可实现钢轨左右位置调整。钢轨与混凝土轨枕承轨面间设橡胶垫板起绝缘缓冲和减振作用。高速钢W18Cr4V(18-4-1)
1995年研制了适应于60kg/m钢轨道岔用的混凝土岔枕,即提速岔枕。预应力配筋为147mm螺旋肋钢丝,岔枕断面尺寸为底宽30mm、宽260mm、高220mm,总张拉力592kN;岔枕与扣件系统连接的预埋件为塑料套管60kg/m钢轨道岔用岔枕断面尺寸及配筋。
材质:700/900A/1100进一步的,所述托体的底面固定镶嵌有定位滚子轴,所述定位滚子轴的直径值大于铰接孔的直径值,通过设置定位滚子轴可以将其与其他固定件相连,为闸瓦托整体进行限位,提高了闸瓦托的整体工作稳定性。
扣件分为支承轨底的扣件和支撑轨腰的扣件。前者为广泛使用的扣件,后者是近年来发展的用于减振降噪的扣件。
2配方中少于1KG的原材料用**称,公差±0.005KG、其它公差±0.1KG。