浙江20MnTiB螺纹道钉、铁路道钉定制

浙江20MnTiB螺纹道钉、铁路道钉定制

叉设计成曲线形或缩小单开道岔的导曲线半。但是这两种方法都不理想,前者使锐角辙叉结构复杂,后者又恶化了线路平面。因此当间距过小时(除有特殊需要外),不应铺设交叉渡线。

将T型螺栓螺纹部分涂油，安装弹条、平垫圈和螺母，拧紧螺母以紧固弹条。弹条的紧固以弹条中部前端下颚与绝缘轨距块接触为准，此时紧固扭矩约为150N?m。安装建议：在现场大规模安装前，建议先取10根轨枕进行试安装，以测出使弹条能安装到位的实际安装扭矩，然后以实际安装扭矩的平均值进行大规模安装。应采用可控制扭矩的扳手或机具。特别提示：在支承块铺设过程中，应对所有外露的扣件部件采用适当的防护措施进行包装，以保持清洁并防止锈蚀。在正火状态下使用,组织为F+S

道岔融雪装置是冬季雨雪恶劣天气环境下道岔正常使用的重要设备,尤其是对于高速道岔是必不可少的设备。目前的融雪装普遍采用电加热方式,利用安装在道岔基本轨或翼轨上的电加热元件,通电加热使道岔积雪融化,并可实现全自动遥控。

标准：ISCOR（一）目的：

(2)批量N:批中所含有的单位产品个数；

锚固是实现扣压钢轨的基本功能,由于是预埋在支承体的内部,比扣件其他零部件难换,因此,确保预埋有足够强度是十分必要的。目前实用锚固方式,有的3种方式。