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昆山艾力克斯铁路配件有限公司
Kunshan ALEX Railway Fastening Co., Ltd. -
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| 产品规格： | 定制加工 |
| 所属行业： | 五金 机械五金 紧固件/连接件 |
| 包装说明： | 完整 |
| 产品数量： | 10000.00 |
| 价格说明： | 价格：￥5.00 元/件 起 |
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浙江方头螺纹道钉、铁路道钉厂家
护轨垫板分为平肩垫板、斜肩垫板、设轨撑平肩垫板和设轨撑斜肩垫板等4种。平肩垫板设置在护轨平直段部分,斜肩垫板设置缓冲段部分。护轨使用的轨撑不与护轨联结。
WJ-8型扣件系统：扣件系统是在原板式和双块式无砟轨道承轨槽尺寸和位置的限定条件下设计的，属带铁垫板的弹性不分开式扣件结构。确定扣件系统的基本结构，使结构稳定和合理；研究解决在同一结构上既可安装常规扣压力弹条又可安装小扣压力弹条以满足路基、隧道、桥梁上铺设无缝线路纵向阻力要求的技术措施；采取措施提高扣件系统的绝缘性能；所述下锁紧机构包括下固定块，下固定块的面开设有锁紧卡槽，下固定块的面固定连接有下锁紧柱，下锁紧柱的外表面开设有下锁紧螺纹。
弯折时增加回弹量，由于钢轨有弹性,因此用弯轨器弯折时,需要增加一个回弹量。根据实际经验,回弹量的大小和气温、钢轨类型有关,一般需要在论弯折量之外再增加60%新钢轨实际弯折量(mm)=理论弯折量×1.6。旧钢轨实际弯折量(mm)=(理论弯折量-已有弯折量)×1.6。
2、拉伸弹簧是承受轴向拉力的螺旋弹簧。在不承受负荷时，拉伸弹簧的圈与圈之间一般都是并紧的没有间隙。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便捷式货车闸瓦托，包括托体，所述托体的上表面开设有U型卡槽，所述托体的部设有瓦托，所述瓦托的底面固定连接有U型卡块，所述托体的上表面开设有两个相对称的环形固定槽，所述瓦托的底面固定连接有环形卡块，所述环形卡块的底端与环形固定槽滑动连接，所述U型卡块的底端与U型卡槽滑动连接，所述U型卡块的外表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外表面套设有固定板，所述托体的外表面固定连接有连接支撑板，所述固定板远离支撑杆的一端与连接支撑板的内侧壁相接触，所述连接支撑板的一侧设有螺纹杆，所述螺纹杆靠近连接支撑板的一端依次贯穿连接支撑板的外表面与固定板的外表面并延伸至托体的内部。
SFC扣件养护维修要求：(1)运营初期应注意观察扣件的使用情况,发现钢轨空吊和高低、水平不平顺时,及时在铁垫板下垫入调高垫板。不得在轨下垫板下垫入调高垫板。(2)预埋套管中应有一定的防护油脂,缺油时应在预埋套管中注入或在锚固螺栓的螺纹部分涂**护油脂。如遇有需要卸下锚固螺栓的情况时,应避免泥污和杂物进入预埋套管。(3)需要调整钢轨左右位置时,应根据上述扣件安装程序之(9)进行。(4)需要调整钢轨高低位置时,应按表5-9设置调高垫板。当调高量大于15mm时应采用加长的锚固螺栓。(5)使用中如发现扣件部件损坏及时换。
能缓冲来自钢轨的对支承体的冲击力。
