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  • 昆山艾力克斯铁路配件有限公司
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  • 云南双层弹垫铁路**双层弹垫公司

  • 产品规格: 依据图纸或样品生产
    所属行业: 五金 机械五金 紧固件/连接件  
    包装说明: 编织袋、纸箱、托盘、木箱
    产品数量: 5000.00 
    价格说明:   价格:¥1.00 元/件 起
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  • 产品规格依据图纸或样品生产包装说明编织袋、纸箱、托盘、木箱材质碳钢、合金钢 尺寸定制生产或铁标标准 生产厂家昆山艾力克斯 标准外销出口标准

    云南双层弹垫铁路**双层弹垫公司
    4.绝缘性能:两走行轨间绝缘电阻应大于1×103(干态)Q255、275可用于受力较大的机械零件,如链轮、拉杆等
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    垫圈垫片概述,指垫在被连接件与螺母之间的零件。一般为扁平形的金属环,用来保护被连接件的表面不受螺母擦伤,分散螺母对被连接件的压力。 垫圈分为:平垫圈-C级、大垫圈-A和C级、特大垫圈-C级、小垫圈-、平垫圈-、平垫圈-倒角型-、钢结构用高强度垫圈、球面垫圈、锥面垫圈、工字钢用方斜垫圈、槽钢用方斜垫圈、标准型弹簧垫圈、轻型弹簧垫圈、重型弹簧垫圈、内齿锁紧垫圈、内锯齿锁紧垫圈、外齿锁紧垫圈、外锯齿锁紧垫圈、单耳止动垫圈、双耳止动垫圈、外舌止动垫圈、圆螺母用止动垫圈。 
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    日本新干线(直线或曲线)扣件设计荷载采用:
    A荷载:考虑扣件安全性,较大荷载采安全系数1.3和横向力折减系数0.4,则轮重W=170x-×1.3=111kN横向力H=170×0.4=68kN
    B荷载:考虑扣件耐久性,常时大荷采用安全系数1.15和横向力折减系数0.2,则W=170x×1.15=98kN轮重W=1横向力H=170×0.2=34kN
    C荷载:考虑扣件耐久性,常时平均荷载采用安全系数1.0和横向力折减系数0.1,则W=170x×1.0=85kN轮重W=2横向力H=170×0.1=17kN
    设计计算顺序
    设计计算时,针对:A荷载(横向力由轨道内侧向外侧作用)和B荷载(横向力由轨道外侧向内侧作用交替作用及B荷载(横向力由轨道内侧向外侧作用)和C荷载(向力由轨道外侧向内侧作用)交替作用2种情况,计算弹片应力和轨下胶垫应力

    按道岔平面型式分类,单开道岔按其平面型式主要有直线尖轨、直线辙叉的单开道岔;曲线尖轨、直线辙叉的单开道岔;曲线尖轨、曲线辙叉的单开道岔等
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    采用厚垫圈后,各种孔型时的抗滑移系数试验值(1)摇枕、侧架材质为B级钢,侧架采用宽导框式结构
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    这种扣件使用预埋于轨枕中的波纹木栓,利用旋入木栓中的螺旋螺栓(下部为螺旋,上部为螺栓,习惯称螺旋道钉)紧固扣板
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