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产品规格: | 依据图纸或样品生产 |
所属行业: | 五金 机械五金 紧固件/连接件 |
包装说明: | 编织袋、托盘、木箱 |
产品数量: | 5000.00 |
价格说明: | 价格:¥5.00 元/件 起 |
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安徽起重轨轨道压板Q235B铁路扣板定制
4.过渡段地基需要加固时应考虑与相邻地段协调渐变
试验工点的轨道原为BS113平底钢轨和木枕混凝土道床,由于木枕使用年份已久,道钉松动难以保持轨距,因为振动噪声标而遭居民投诉
(8)轨道板外侧的底座板面设置横向排水坡增设防爬设备:防爬设备有穿销式防爬器和防爬支撑两种
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
目前我国混凝土枕使用的扣件均为不分开式,除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件为刚性扣件外,其他均为弹性扣件。63型扣板式扣件由于当时生产水平所限,尚无硫磺锚固技术,只能在混凝土枕中预埋木栓,拧入螺栓道钉,供扣件与轨枕的联结,此型式已成历史,现在已很难见到。70型扣板式扣件为有挡肩型,适用于50、43kg/m钢轨,用扣板扣压钢轨、换不同号码的扣板可调整轨距,螺旋道钉与轨枕的联结采用硫磺锚固形式,取消了木栓。目前,新建铁路已很少铺设,仅在既有线维修时用。螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、70型扣板式扣件扣压件均采用刚性扣板,混凝土轨枕设挡肩,紧固扣板用的螺栓或固定于混凝土轨枕预留孔内的卡板中,或由下部螺旋旋入预埋于轨枕中的木套管中,或采用硫磺锚固锚入混凝土轨枕的预留孔中。这种扣件弹性较差,扣压力率减较大,现已在正线全部淘汰。