四川QU100轨道压板电镀锌铁路扣板厂家

四川QU100轨道压板电镀锌铁路扣板厂家
3.新建高速铁路、城际铁路有砟道岔应待道密实后方可铺设道岔,道床平整度和道砟材质、粒径级配应符合相关标准规定1.采用高磷闸瓦或高摩闸瓦2.下拉杆式基础制动3.槽钢弓形制动梁4.制动倍率:6.5

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。


英国Pandrol钢轨扣件，英国铁路于1946年开始大量铺设混凝土枕,主要采用Pandrol弹条扣件
1881年自己创办的条铁路唐山至胥各庄，逐渐发展成现在京沈铁路，但同条铁路相比晚了56年


1.表面润滑状态
表面分别处在干燥、油润、涂抹黄油三种状态下,扭矩系数分别呈减小的趋势,试验结果表明,涂抹黄油会减小扭矩系数5%左右GB2585-81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件


锚固扣板式扣件-70型扣板式扣件，鉴于木栓扣板式扣件的上述缺点,1959年便开始开展螺旋道钉锚固的研究,并于1960年9月试制成功以水泥混合熔融而成的胶结物质锚固螺旋道钉以代替木栓来固定钢轨