广东起重轨M16RF型MTH扣板生产工厂

广东起重轨M16RF型MTH扣板生产工厂
道岔装载完毕后,经工厂质检部门检查,符合装载加方案的规定后方可发运出厂下心盘面至弹性旁承面距离(自由状态)71mm

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。

它的主要性能是确保能用高弹性基板支承钢轨,以有效降低振动作用,以及具有高度的灵活性,以适应当地的条件
我国铁路主要采用半切线型、半割线型曲线尖轨

从曲线上可以看出,在摩擦阶段,几乎没有变形;荷载达到滑动荷载时,接头主滑动,曲线呈现一水平段荷载保持不变;当荷载开始有所增加时,说明接头由主滑动开始进入承压阶段,这时马上卸载至零环境温度保持在8℃-30℃之间，以确保使用树脂适当的反应


4.从轨下基础与钢轨的联结方式分
扣件分为不分开式扣件和分开式扣件

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压导板：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

AK：62、103、106、114、焊接肩。

KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板。