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产品规格: | 依据图纸或样品生产 |
所属行业: | 五金 五金配件 特殊/专业五金配件 |
包装说明: | 编织袋、托盘、木箱 |
产品数量: | 5000.00 |
价格说明: | 价格:¥5.00 元/件 起 |
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集装箱堆场轨道扣板德标MTH压板定制生产
使用时,将下锁紧机构3固定在轨枕1的内部,将预埋套管2预埋在轨枕1的内部,且下锁紧机构3位于预埋套管2的轴心处,在轨枕1的面放置轨下弹性垫板10,调高垫板6、微调垫板7、尼龙轨距块8、和弹条9,弹条9位于限位块505的下方,并将铁轨11放置在轨下弹性垫板10的上方,将上锁紧机构5旋转拧入预埋套管2的内部,并使上锁紧螺纹502与预埋套管2螺纹连接,使下锁紧柱303插入锁紧卡条503的内部,并使下锁紧螺纹304与锁紧卡条503螺纹连接,并使上锁紧螺孔504卡入锁紧卡槽302的内部,从而实现了上锁紧机构5和下锁紧机构3的多重固定,具备安装拆卸快捷、扣件紧固性强和使用寿命长的优点,解决了现有的铁路扣件在使用时,火车在经过铁轨11会使铁路扣件产生振动,从而会出现螺栓松动的现象,使铁路扣件松动,影响铁路扣件的使用寿命,并存在安全隐患的问题弹条设计的这一改变,好地利用材料的扭转性能潘得路扣件并大大提高了弹条的扣压力
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板,主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。
昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产按照料ISO9001-2015质量体系来控制,我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备,以确保我们所有的扣板扣件产品品质,达到客户的要求。
(二)站线轨道
无碴道岔钢轨扣件
岔区无碴轨道弹性是非常重要的一项关键技术
涂富锌类底漆连接面抗滑移系数
《钢结构设计规范》(GB50017-2003)和《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》(JGJ82-1991),已对喷砂(丸)涂无机富锌漆的抗滑移系数作出规定,现仅对原规定作校核性试验,并对常用的各种富类底漆进行试验,以求增加可采用底漆的品种1转K4A型摇枕旁承承载面上的下旁承磨耗板(1)焊缝开裂时,清除原焊接缺陷焊修
在混凝土轨枕上,螺纹道钉是通过锚固固定在轨枕上的道钉孔中
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
电梯压导板:T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。
AK:62、103、106、114、焊接肩。
KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板。